1月5日，央視新聞頻道《朝聞天下》欄目播出《汽車產業新觀察：“三化”融合驅動汽車工業數字化發展》的報道，德賽西威作為我國智能汽車產業本土核心零部件代表企業接受了央視的采訪報道。
在國家“十四五”規劃中，重點提到推動互聯網、大數據、人工智能等各產業深度融合，培育新技術、新產品、新業態和新模式，并將全面支持汽車智能網聯化發展。德賽西威的業務板塊已經完整覆蓋智能座艙、智能駕駛、網聯服務三大領域，率先享受到智能網聯汽車發展的紅利。在我國乘用車產銷同比下滑的情況下，實現了逆勢增長，包括智能座艙、智能駕駛在內的多個板塊業務均有大幅增長。
陳春霖董事長在接受CCTV采訪時指出，汽車智能數字化時代的到來，有準備、有實力的供應鏈企業將借勢而上，希望未來幾年保持25%以上的增長。
去年，被視作國產智能汽車的代表作品小鵬P7正式上市，搭載了德賽西威全球首款基于英偉達Xavier智能駕駛域控制器產品——IPU03；另外與理想汽車共同開發基于Orin的自動駕駛系統集成，為理想汽車的下一代車型提供性能優異的自動駕駛域控制器；奇瑞全新旗艦級SUV瑞虎8 PLUS開啟預售，意味著德賽西威全球率先量產的智能座艙域控制器產品落地；該產品已獲得廣汽、理想、天際等車廠客戶的在研項目。
德賽西威在智能駕駛、智能座艙、網聯服務三大領域共獲得超過1000項發明專利。參與近30項國家和行業標準的建設，包括參與首個汽車多媒體國際標準、參與制訂DVR國家標準等，引領行業發展方向。
陳春霖董事長指出，作為中國本土的核心供應商，德賽西威希望通過提供高算力、高質量的域控制平臺；發揮本土優勢，積極響應客戶的多元化需求，來賦能車企客戶，并且在當下的汽車智能網聯生態中，供應鏈企業還需要保持開發，與上下游合作伙伴同構生態，來助力智能駕駛、網聯服務及駕艙數字化發展。
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